関空で撮影を始めて三回目になるんですね…

今回、撮影して気になったものを挙げていきます。

 

今回はANAのB777-200が普段だと朝晩ぐらいしか来ないのですが、真っ昼間に来てくれました。(上写真は朝の便)

B787の運航停止の影響(?)によって普段だとB767かB737とかで来るNH1715なのですが、2/9～2/11の三連休は関空にB772が来ると聞いたので行くしかないと思い、行くことにしました。

この日は滑走路は24L/Rを使っていました。

風向きによって06L/Rと24L/Rを使い分けています

関空には06番滑走路と24番滑走路があります。西風や南風が強い時は24番滑走路を利用します。24番滑走路に着陸する為のルートとしてアカシ・アライバルとライラック・アライバルが設定されていますが、どちらもAJE-VOR(N34 16.0 E134 42.9 南淡町付近)を通過するよう指示されています。アカシ・アライバルはAJE通過後、方位13度でAKASI(N34 34.5 E134 45.4)、MAIKO(N34 36.5 E135 00.0)、MAYAH(E34 36.8 E135 13.2)を通過し、大阪南港沖から着陸していきます。ライラック・アライバルはAJE通過後、方位57度でLILAC(N34 27.0 E134 58.9)、MAYAH(E34 36.8 E135 13.2)を通過し、大阪南港沖から着陸していきます。
つまり、運輸省は既に「淡路島上空を通過しなければならない」と言ってるわけですね。
実際の飛行ルートは、淡路島を南から進入し南淡町上空で北東にターンし洲本市のやや北よりを通過して関空の場周経路へ到着します。冬場は西風が強いので、この進入経路が多用されています。

私にも言わせて！その2(1998.3.16)より(cash)

この日は西風が吹いていたので24滑走路でした。スカイビューから撮るには24L滑走路が撮りやすいのです。

赤が滑走路、青が誘導路です(滑走路ではありません)。

BC903 スカイマーク 新千歳行(JA737Y)。関空にもうじき来なくなります…

EH 1735 那覇行 ANAウイングス(JA303K)

JA622J 太陽のアーク塗装

UPS MD-11 あまりUPSがMD-11で来る印象は無いです（）

キャセイパシフィック B777-300 CXはよく関空に来ますね

ルフトハンザ B747-400 B744が余っているため関空に来ているらしいです

タイ国際航空 B747-400 8/15までの限定です。8/16以降はA380が来ます。A380が来るのはうれしいものの、B744じゃないとなんか寂しいです…

ユナイテッド B737-700 STAR ALLIANCE塗装。こんな特別塗装機が来るとは予想していませんでした。

エア・カラン A330-200 正面から撮り逃したあああああああああああああああ（）日曜運用は2/10で最後だったのに…

復興航空(トランスアジア) A320-200 2/15からA330による運航になります。

エア・インディア B777-300ER 普段はB772LRの運航。 4時間遅れでON TIMEですとか言うクソ航空会社め…

ANA B777-200 コレがお目当てのNH1714便。14時くらいの便でB772で運航は珍しい。

海上保安庁 Bell 212 お疲れ様です。

JAL B767-300ER ドラえもんが来ました(JA656J)

海上保安庁 Saab 340 ジェット機ばかりの関空にはプロペラが珍しく感じます。

CX B747-400 ロールスロイス製エンジンです

デルタ航空 B767-300ER シアトルから来てるヤツですね

カタール航空 A330-200

エミレーツ航空 B777-300ER 中東からの大型機

エジプト航空 A330-200 関空に4回(実質3回?)来てやっと撮れました（）

ニュージーランド航空 B767-300ER ぼったくり

いや〜まさかANAのB772とJALのドラえもんが見られる一日でした。

 

おまけ

エアカラン撮り逃した後、ヤケクソになったのでB747のシールを買いました（意味不明